Cik izmaksā iegādāties lietotu auto no Vācijas?

Patiesībā automobiļu imports daudziem kļuvis par ienesīgu rūpalu, jo pieprasījums pēc spēkratiem pastāvīgi ir visai augsts un lielākā daļa sabiedrības pat neapsver iespēju automašīnu vest no ārvalstīm pašrocīgi. Tāpat Latvijas ne pārāk kvalitatīvo autoceļu dēļ fakts, ka auto nav ticis ekspluatēts Latvijā, parasti tiek uzskatīts par priekšrocību. Tādējādi šādi auto arī mēdz būt dārgāki nekā identiski automobiļi, kas Latvijā tiek pārdoti atkārtoti.

Tiem, kas vēlas ietaupīt un nemaksāt naudu starpniekiem, protams, ir  vairākas iespējas. Gan pašiem doties uz Rietumeiropu, iegādāties spēkratu un to atdzīt uz Latviju, gan arī samaksāt transporta kompānijai par sev internetā noskatīta un nopirkta auto piegādi uz Latviju.

Ar kādiem automobiļiem pārsvarā pārvietojas Latvijā?

Latvijas autoparks ir viens no vecākajiem Eiropas Savienībā – vidējais auto vecums tuvojas 15 gadiem, kamēr Eiropā kopā tie ir 12 gadi. Vairāk nekā pusi no Latvijas autoparka veido pāri par 11 gadus vecas mašīnas un šādā vecumā ir arī vairums no jauna ievesto automobiļu. Skatoties pēc auto markām, izplatītākās ir Wolksvagen, Audi, Volvo un BMW marku automašīnas.

Kā redzams, trīs no četrām populārākajām auto markām Latvijā ir Vācijā ražotas. Tas arī daļēji izskaidro, kāpēc pie mums novērojams tik liels lietotu automobiļu imports tieši no Vācijas. Tāpat novērojumi liecina, ka Latvijā nonācis auto, visdrīzāk, savu īpašnieku mainīs vēl 2-3 reizes un tas tiks lietots 4-7 gadus. Pēc tam to vai nu izjauks detaļās, vai eksportēs tālāk uz ekonomiski vājākām valstīm.

Cik maksā lietoti auto?

Lai gan oficiāla statistika netiek ievākta, dažādi avoti vēstī, ka vidējais lietotas automašīnas pirkums Latvijā ir aptuveni 8000-9000 eiro robežās. Aplūkojot populārākos auto tirdzniecības sludinājumu portālus (ss.com, auto24.lv u.c.) var novērot, ka šajā cenu kategorijā patiešām ir samērā augsts piedāvājums. Par minēto summu var iegādāties:

1. 5 gadus vecu Opel Astra
2. 6-7 gadus vecu Ford Focus
3. 10-13 gadus vecu Audi A4.

Kopumā sludinājumu portālos šajā cenu kategorijā ievietoti vairāk nekā 1500 dažādu automobiļu pārdošanas-pirkšanas piedāvājumu. Tomēr cenas ir dažādas un lietotu auto cenas variē no 400 eiro (paredzēti rezerves daļām vai “krūmu sacīkstēm”) līdz pat simts un vairāk tūkstošiem eiro.

Vai lietoti auto no Vācijas ir dārgāki nekā citi?  

Katra automobiļa un tā pārdevēja stāsts ir citāds. Tāpēc noteikti nevar viennozīmīgi apgalvot, ka auto, kas ievests no Vācijas, būs dārgāks nekā auto, kas ievests no citas valsts vai jau ekspluatēts Latvijā. Tomēr, kā jau minēts iepriekš – tikko ievestas automašīnas faktu tirgotāji labprāt akcentē kā bonusu konkrēta spēkrata pirkšanai un pārdevēja mērķis noteikti būs nopelnīt ar auto, ko tas ievedis no ārzemēm, nevis zaudēt naudu. Tas arī var sadārdzināt pirkumu.

Līdzīgi novērojumi ir arī Vācijas populārākajā auto tirdzniecības portālā mobile.de, kur var secināt, ka cenas ir ārkārtīgi dažādas. Un kā nu ne – portālā tirgo vairāk nekā 1,3 miljonus transportlīdzekļu. Tieši lielais piedāvājums gan rada lielākas iespējas atrast kādu automašīnu par izdevīgāku cenu.  Pieredzējuši pircēji gan iesaka ļoti rūpīgi pārbaudīt pārdevēju reputāciju un auto neiegādāties no mazāk pazīstamiem tirgotājiem – īpaši, ja tas tiek darīts attālināti, automobili nemaz neaplūkojot. Tāpat jāatceras: ja piedāvājums ir aizdomīgi labs, ir lielāka iespēja, ka ar automašīnu kaut kas nav kārtībā.

Cik izmaksā atvest auto no Vācijas?

Katrs gadījums ir individuāls, un jāņem vērā, ka Vācijas teritorija ir 357 tūkstoši kvadrātkilometru. No Rīgas līdz Berlīnei ir aptuveni 1250 kilometru, turpretim līdz Štutgartei vai Minhenei – uz pusi vairāk (ap 1900 kilometru), tāpēc arī šī starpība ievērojami mainīs arī auto transportēšanas izmaksas.

Noteikti jārēķinās ar šādām izmaksām (tās ir aptuvenas): dokumentu un formalitāšu kārtošana tranzītam Vācijā  - ap 100-300 eiro; auto reģistrācija Latvijā - 44 eiro; auto pirmreizējās reģistrācijas nodoklis Latvijā (atkarībā no auto svara, vecuma, dzinēja tilpuma un jaudas) – no 100 līdz 1000 eiro un, protams, arī fiziskas auto transportēšanas izmaksas (sākot no 500 eiro, ja izmanto transporta kompānijas pakalpojumus). Kā vēsta pieejamā informācija, transporta pakalpojums var maksāt pat 2-5 tūkstošus eiro, atkarībā no pakalpojuma sniedzēja, attāluma un citām detaļām. Precīzu informāciju iespējams iegūt tikai interesējoties individuāli. Savukārt, automašīnu vedot pašam, jārēķinās ar vismaz 150-250 eiro izmaksu degvielā un iespējamiem ceļa nodokļiem.

Kā iegūt naudu lietota auto iegādei?

Vidējais atalgojums Latvijā 2023. gada vidū pēc nodokļu nomaksas ir nedaudz virs 1000 eiro mēnesī. Tādējādi ir skaidrs, ka pašam iekrāt 8000-9000 eiro auto iegādei ir sarežģīti un tas var aizņemt vairākus gadus. Tāpēc ļoti izplatīts auto finansēšanas veids ir auto kredīts. Auto kredīts ir izdevīgāks nekā, piemēram, patēriņa kredīts, un, apdomīgi aizņemoties, var izmaksāt visai lēti.

Tā piemēram, Swedbank auto kredītu piedāvā, sākot ar 9,9% likmi. Līdz ar to par 8000 eiro vērta auto kredītu uz 5 gadiem ik mēnesi būtu jāmaksā tikai 172 eiro, kopā šķiroties no aptuveni 10 000 eiro. Vienlaikus jāņem gan vērā, ka pastāv aizdevēji, kuru pakalpojums ir daudz dārgāks. Piemēram, mogo.lv identisks aizdevums 60 mēnešu garumā izmaksātu 13 465 eiro un ikmēneša maksājums būtu 224 eiro jeb aptuveni par 50 eiro mēnesī vairāk. Šajā piemērā uzskatāmi parādīta kredītu salīdzināšanas nozīme.

Kas ir Sortter?

Sortter ir Somijā veidots uzņēmums, kas četrās valstīs piedāvā kredītu salīdzināšanas pakalpojumu. Ar Sortter kredītu kalkulatoru iespējams viegli un ātri atrast izdevīgāko aizdevēju dažāda veida aizdevumiem, tādējādi ietaupot no pāris līdz pat vairākiem tūkstošiem eiro. Sortter sadarbojas tikai ar uzticamiem aizdevējiem, un, atrodot piedāvājumu Sortter mājaslapā, varat būt drošs, ka aizdevējs ir godīgs.